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交通秩序好转 警力不足明显 市民孟先生：七一路是严管街，目前交通秩序治理初见成效，请问你们采取了哪些措施？ 市交警支队副支队长程广星：以前，七一路上机动车违法现象普遍，民警们加班加点工作，治理车辆乱停、逆行、鸣笛等违法行为，顶住了很大的压力才达到现在的效果。目前，我市群众交通安全意识还比较淡薄，治理稍有松懈就会出现反弹，所以在警力有限的情况下，我们采取以点代面的方式，治理交通违法现象。 市民马先生：目前我市的主要交通干道，右转已经不需要等待红绿灯了，给车辆通行带来很大便利，请问交警部门是如何做的？ 市交警支队一大队队长石文标：市区的道路改造是经过郑州市交通研究所和河南公安高等专科学校等多家机构的专家共同论证的，目前的道路适合我市交通情况。 市民胡先生：我市的禁鸣路段都有哪些？ 市交警支队副支队长程广星：我市规定在主要居民区内禁鸣，区域为东至大庆路、西至汉阳路、南至交通路、北至建设路。 市民王先生：我家住在七一路上，这里是禁鸣路段，但一些出租车为了多拉快跑，时常乱鸣笛，特别是晚上12点以后，这种现象尤为突出。请问交警部门如何制止这种扰民行为？ 市交警支队副支队长程广星：一个城市的交通文明是城市的名片、城市的品牌，但一些公交、出租、长途客车等车辆，在清晨和傍晚等交警部门下班时鸣高音喇叭，影响了居民的正常生活。目前，交警部门正在实施源头化管理教育，在公交部门、周运集团、出租车管理站等地点，每月召开安全例会，教育司机自觉遵守交通法规，形成良好的交通安全习惯，并把教育和处罚有机地结合起来。 同时，交警延长执勤时间，不定时对交通违法行为进行查处，但改善交通环境要有一个过程，我们将长期坚持下去，提高一些司机的城市交通文明意识，为市民创造一个安静的交通环境。 市民刘女士：市区沙颍河以南交警很多，而沙颍河以北几乎看不到交警，交通秩序混乱，如何改变这种现象？ 市交警支队副支队长程广星：我市警力严重不足，现在连沙南片区的次干道都满足不了，目前正在积极解决此问题。同时，市交警支队积极采取措施，保证沙北区域内的交通环境。为了解决警力不足的问题，我们采取了一系列措施：同城管联合行动；和劳动部门结合，招聘社会下岗人员和零就业家庭充当交通协管员，集中培训后上岗，弥补警力不足；抽调一批警力从固定岗到流动岗，加大执勤面积。 执法方式需改善 科技投入待提高 市民杨先生：周口过去有段时间曾经实行对外地车辆只纠章不罚款，对改变周口形象的确起到了一定的作用，现在怎么不实行了？是否交警都有罚款任务？ 市公安局副局长周琦：只纠章不罚款，是以前我们地方上规定的。自从我国实行《中华人民共和国道路交通安全法》，地方法规要符合现行法规，不符合国家规定的，要自动废止。《中华人民共和国道路交通安全法》规定了一些细则，哪些该罚、哪些不该罚规定很明确，那些与《中华人民共和国道路交通安全法》相抵触的规定自然就要废止。至于说交警有无罚款任务，我可以很负责地说，没有罚款任务，如果有的话是违法的。 鹿邑县马女士：我们县里私家车压黄线违章后，被罚200元，而同样压黄线违章的出租车只罚20元，执行标准为何不同？ 市公安局副局长周琦：《河南省道路交通安全条例》对处罚幅度进行了确定，罚款标准是一致的。目前，全省交通信息违法处罚是联网的，过去交警发现违章后直接开票处罚，现在交警只开处罚决定书，不当场处罚，违章人直接到指定的交通违法处罚点接受处罚。 我市的交通违法处罚点定在工商银行，交过罚款后，微机自动生成转到当地财政账户上。如果交警擅自降低或提高处罚标准，则交通违法处罚点的微机是不认可的。 市民杨先生：为何市区七一路上至少有6个红绿灯，而大庆路北段、文昌大道等路段却没有红绿灯？ 市交警支队一大队队长石文标：在主、次干道上，交通流量是不同的，红绿灯调整控制也会有所不同。如果交通流量大，没有红绿灯的话，就需投入大量警力。七一路全长3200米，共有12个路口、9个红绿灯，在一定时间内对交通流量在空间上进行分隔，对路权进行分配。行人、车辆可以在有限的时间内规范地行走，防止路口出现拥堵。而大庆路北段、文昌大道等路段，由于交通设施经费问题，没有设置红绿灯，但目前已在规划之列。 市民赵先生：我家住在文明路中段，但文明路自南向北是单行道，每次回家都要绕很大一圈，很不方便。而市区五一路、工农路等路段也有许多让人难以理解的单行道，设置这些单行道有必要吗？ 市交警支队一大队队长石文标：市区内的单行道并不多。按照路网的结构，原则上是两条并行的道路不超过200米，需设定单行道。在区域内设立单行道，从某种程度上缓解了区域内的交通压力，同时对机动车通行影响并不大。市区内文明路、工农路这两条南北路和七一路、人民路这两条东西路，属于混行道路，路面狭窄，才设立单行道。文明路由南向北行驶、人民路在不同的高峰期时间段限定机动车辆，这会给附近居民带来一些不便，但从整个交通环境说，道路不堵塞了，通行更便利了。 市民吴先生：2006年我去审车，怎么审都通不过，结果门前有人让拿100元钱，交钱后一审就过关了，是不是存在官商勾结现象？ 市交警支队车管所所长常高峰：2006年时，我们将车辆审验推向社会，交警部门对其进行监管，出现这种情况，我们将会调查落实。针对此情况，我们将对检测中心进行整顿，如果再有类似情况发生，将取消他们的审验资格。 警民携起手来 共建文明周口 市民付先生：目前我市的交通信号灯是如何设置的？有些路段的信号灯只有20多秒，一些老人行动稍微缓慢一点就通不过路口，难道不能把信号灯时间延长一些吗？ 市交警支队一大队队长石文标：交通信号灯时间是根据交通流量设置的，拿七一路和五一路来说，七一路为主干道，车流量大，要保证其通行时间，所以交通信号灯时间较长，五一路则为次干道，交通信号灯就短一些，但足以满足市民通过。主干道上的绿灯时间一般为60秒—80秒，次干道在30秒以内，黄灯时间为3秒。我们在此提醒广大市民，黄灯亮时一定不要强行通过路口，这时是最不安全的，骑车的市民通过路口时最好下车，推着车子过路口，以免发生交通事故。消防、警车、工程救险车等车辆执行任务时，在保证安全通行的情况下，不受交通信号灯限制。 市民吕先生：现在非机动车、行人都走上了以往的人行道，但人行道上的彩砖很多都出现松动，有些自行车也占用人行道，给行人带来很多不便，怎样才能改善人行道的通行状况？ 市交警支队副支队长程广星：这些现象的确存在，道路交通环境的改善，是本着让市民出行更加便利、安全。目前，我们正在积极解决人行道的道路平整问题，努力改善道路环境，确保人行道畅通。 市民王女士：在路口经常能看到交通协管员，但还是有行人闯红灯、逆行，如何才能提高交通协管员的工作效率？ 市交警支队一大队队长石文标：交通协管员是交通管理者，职责是帮助纠章，协助维护交通路口的交通，特别是行人及非机动车的管理，但在管理中也存在一些行人不听交通协管员指挥，出现闯红灯、逆行的现象，这也需要市民增强交通安全意识。 在今后的工作中，我们会加强对交通协管员队伍的管理，规范和约束交通协管员日常行为，严肃工作纪律和要求，更好地发挥交通协管员队伍在交通管理工作中的辅助作用。 市民张先生：交警的一言一行都代表周口的形象，如何提高交警部门的文明执法形象呢？ 市公安局副局长周琦：市交警支队对交警队伍进行了严格教育和管理，平时不断加强学习教育，强化纪律作风和行为规范，努力建立一支高素质的队伍，但在交警队伍中也存在一些交警行为散漫、没有尽到责任的问题。如果市民发现交警不作为，可以直接拨打市交警支队值班电话（8122500）进行投诉。
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